近日，由青島城投集團(tuán)旗下交發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)的青銀高速增設(shè)唐山路互通及連接線工程唐山路隧道出口段至T2橫通道左線先行導(dǎo)洞順利貫通，標(biāo)志著唐山路隧道工程施工進(jìn)入沖刺階段，為后續(xù)主線隧道貫通施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（圖為項目建設(shè)現(xiàn)場）

唐山路隧道是青銀高速公路唐山路互通及連接線工程的控制性節(jié)點工程，具有“多斷面、小凈距、超大跨復(fù)雜”的特點，是亞洲目前在建的開挖跨度最大的交通隧道。

出口段至T2橫通道左線為唐山路隧道最大跨度斷面，斷面寬度31.8m，高度17.888m，斷面面積447.62㎡，所處地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖變化大、斷層多。面對前所未有的施工挑戰(zhàn)，各參建單位主動作為、迎難而上，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過智能平臺監(jiān)控、運(yùn)用信息化系統(tǒng)全方位全時段監(jiān)控隧道狀態(tài)保障施工安全穩(wěn)定，秉承“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、勤觀測”施工作業(yè)原則，采取多種有力措施，有效克服大跨度施工、地質(zhì)條件復(fù)雜、作業(yè)空間有限以及多工種交叉作業(yè)等施工難題，高質(zhì)高效完成此次導(dǎo)洞貫通任務(wù)。

（圖為項目效果圖）

唐山路快速路工程作為“東西貫通、多組團(tuán)輻射”區(qū)域一體發(fā)展的重要軸帶，建成后對李滄區(qū)城市更新改造提升及構(gòu)筑大青島的城市框架具有重要意義。未來，城投集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅克難精神，著力破解建設(shè)瓶頸，全力抓進(jìn)度、提質(zhì)量、保安全、護(hù)環(huán)境，確保完成2025年8月唐山路隧道洞通、年底主線通車的建設(shè)任務(wù)。