（圖為文昌路高架主線混凝土箱梁全部吊裝完成現(xiàn)場）

唐山路快速路工程文昌路高架是連接重慶路高架與唐山路隧道的重要橋梁構(gòu)件，其主線由西向東敷設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)段采用預(yù)制小箱梁，共36榀，最大跨徑30米，梁高1.8米，最大吊重194.48噸。施工現(xiàn)場應(yīng)用兩臺(tái)350噸履帶吊雙機(jī)臺(tái)吊，結(jié)合先進(jìn)的控制系統(tǒng)和精密的傳感器，實(shí)現(xiàn)了混凝土箱梁毫米級的精準(zhǔn)定位。

（圖為兩臺(tái)350噸履帶吊雙機(jī)臺(tái)吊施工現(xiàn)場）

針對預(yù)制箱梁吊裝定位精度要求高、吊裝場地受限、跨高壓線下吊裝等施工難點(diǎn)，唐山路快速路工程項(xiàng)目部通過BIM視頻模擬及軟件計(jì)算，有效的完成了吊裝方案的優(yōu)化。并通過對施工人員的安全教育、操作培訓(xùn)，吊裝設(shè)備和施工現(xiàn)場的全面檢查，保障了項(xiàng)目工程的安全進(jìn)行。

下一步，交發(fā)集團(tuán)將圍繞施工進(jìn)度目標(biāo)，細(xì)化落實(shí)舉措，安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)工程建設(shè)，為青島交通貢獻(xiàn)力量。

來文單位：交發(fā)集團(tuán)

撰稿：王德勝

編輯：奚川平

制作：藍(lán)光津