（圖為青島航空飛機）

應(yīng)對春節(jié)出行大客流，青島航空科學調(diào)配運力，持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，投足投優(yōu)春節(jié)運力，共執(zhí)行航班1056架次，同比提升17%。在熱門航線方面，加大對哈爾濱、沈陽、大連“冰雪游”和西雙版納、麗江、?？凇氨芎巍钡倪\力投放，加密航班頻次，滿足旅客旅游和探親需求。在國際航線方面，積極響應(yīng)市場需求，提升青島=吉隆坡等熱門國際航線的航班頻率，為出入境旅客提供更多出行選擇。

（圖為青島航空AOC大廳）

安全是航空運輸?shù)纳€。青島航空把“抓安全”作為根本底線，嚴格落實各項安全管理制度和措施，多次召開安全工作會議、組織專項檢查、強化隱患排查，對值班人員履職情況、飛機適航維修工作、機組航前協(xié)同、客艙乘務(wù)員準備、航班放行評估、載重平衡管控及客貨郵保障等工作進行系統(tǒng)全面的準備。尤其研發(fā)并運用AI物體檢測大模型，助力航前關(guān)鍵小件檢查，為航班安全運行提供堅實保障。

（圖為機務(wù)人員維修發(fā)動機）

青島航空致力于提升服務(wù)品質(zhì)，為旅客帶來溫馨舒適的出行體驗。在值機柜臺，根據(jù)旅客流量動態(tài)優(yōu)化配置，增配值班人員，尤其對無成人陪伴兒童、老年乘客等特殊旅客提供全流程服務(wù)保障，幫助旅客快速辦理值機手續(xù)。在候機區(qū)域設(shè)置志愿服務(wù)點，為旅客提供全方位乘機指引，充分發(fā)揮服務(wù)熱線及線上平臺效能，24小時在線值班及時響應(yīng)旅客訴求，提升旅客滿意度。此外，青島航空還先后在多個航班上舉辦了以“迎蛇年新春 聚云端歡樂”為主題的新春機上活動，為旅客送上新春祝福，讓歸途滿是年味與溫暖。

（圖為青島航空舉辦春節(jié)機上活動）

春運進行時，護航出行路。青島航空將繼續(xù)秉持安全第一、服務(wù)至上的理念，不斷提升運營管理水平和服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的航空出行服務(wù)。

春節(jié)假期，受返鄉(xiāng)流、探親流、學生流、務(wù)工流等疊加交織影響，青島高速所轄高速路網(wǎng)呈現(xiàn)總量高位運行、節(jié)前分散節(jié)后集中以及潮汐流動等特點。青島高速緊盯薄弱環(huán)節(jié)、重點領(lǐng)域，用智慧調(diào)度、規(guī)范運營、溫情服務(wù)護航春運路網(wǎng)安全運行和人民群眾美好出行。

小型客車免費通行期間（1月28日至2月4日），青島高速所轄高速公路總車流量336.85萬輛次，占全市高速車流量53.81%，日均達42.11萬輛次。所轄服務(wù)區(qū)車流量21.39萬輛，客流量64.18萬人次，整體運行平穩(wěn)有序。

“今天大霧，高速公路能正常通行嗎？”春節(jié)返程期間，很多司乘通過96586客服熱線及微博、微信各類后臺咨詢大霧天氣高速通行情況。為有效提升大車流量與惡劣天氣下的安全保障水平，青島高速“智慧大腦”融合“人工+智能”雙巡查模式，依托智慧管控平臺，結(jié)合事件自動監(jiān)測系統(tǒng)等科技手段，“秒級”發(fā)現(xiàn)并快速處置各類突發(fā)事件，實現(xiàn)全天候安全保障、全方位出行服務(wù)。針對霧天等惡劣天氣可能對路網(wǎng)通行造成的影響，投入“行車安全智能誘導及預警系統(tǒng)”，搭載行車安全誘導裝置2400套、氣象環(huán)境檢測器17套、現(xiàn)場通信與控制設(shè)備等，實現(xiàn)在高速主線大霧多發(fā)路段、急彎陡坡等應(yīng)用場景下的全智能化主動式道路交通安全保障與事故預防，持續(xù)提升出行服務(wù)水平。

（圖為運行與應(yīng)急調(diào)度大廳）

春節(jié)假期青島高速所轄路段車流高峰出現(xiàn)在2月4日（正月初七），車流量超51萬輛次，其中，青島東收費站車流量達8.4萬輛次。青島東收費站數(shù)智化設(shè)備充分發(fā)揮保暢效能，收費機器人秒級響應(yīng)，大大縮短車輛收費等待時間；工作人員通過手持式特情處理終端同時處理多條車道突發(fā)狀況，高效保障車道暢通；一體化欄桿機精準起落，實現(xiàn)車輛快速有序通行……混合車道車輛排隊時間縮短34%，收費站高峰期通行能力整體提高10%。收費站的智能應(yīng)用，在春節(jié)的喜慶氛圍中也為過往司乘送上了一份暢通無阻的順心。

（圖為工作人員使用手持式特情處理終端處理ETC車輛特情）

春運期間，青島高速所轄路段共設(shè)置清障救援駐點20處，將站點前移至收費站和服務(wù)區(qū)，在站點間實施上下行交錯管理，全力貫徹落實“2-8-20-30”工作機制，保障救援時效。投入各類型救援車輛近60臺，裝備衛(wèi)星定位，配合指調(diào)平臺研發(fā)的基于知識圖譜的突發(fā)事件處置方案生成技術(shù)，快速計算救援車輛與被救車輛的距離，將救援接單調(diào)度時長縮短至2分鐘內(nèi)。同時，還為駐點清障救援車輛安裝三路全時網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控設(shè)備，分別記錄車輛行進方向、車輛駕駛室內(nèi)及車輛作業(yè)區(qū)情況，實時監(jiān)督清障救援工作人員的服務(wù)質(zhì)量和救援時效。

（圖為清障救援現(xiàn)場）

春節(jié)假期最后一天，青島高速黃島服務(wù)區(qū)單側(cè)單日車流突破8000輛，客流超2.4萬人次。服務(wù)區(qū)提前科學配備4臺高功率充電設(shè)施，創(chuàng)新增設(shè)“電動汽車應(yīng)急充電艙”，可在服務(wù)區(qū)人流密集、充電設(shè)備緊張的高峰時段靈活移動至對側(cè)服務(wù)區(qū)，有效緩解新能源車輛“充電難”問題。同時，服務(wù)區(qū)靈活運用“潮汐式停車+動態(tài)引導”模式，高效調(diào)整停車布局，確保車流暢通無阻，有效緩解交通壓力。此外，服務(wù)區(qū)還臨時增設(shè)了簡餐供應(yīng)點，并幫助司乘找到了走失的孩子，為春運旅途增添了溫暖與便利。

（圖為新能源汽車充電現(xiàn)場）

來文單位：青島航空、交發(fā)集團

編輯制作：集團黨群工作部（黨委宣傳部）